En esta etapa, que implica una inversión superior a los $ 2 millones, se están desarrollando trabajos de reparación de pavimento flexible con material asfáltico en caliente. Asimismo se desarrollaron tareas de fresado de los sectores deteriorados y la recomposición de carpeta asfáltica en un espesor promedio de 6 cm.
Respecto al organigrama de trabajo, desde la Secretaría de Desarrollo Urbano se comentó que “el esquema intenta dar satisfacción a los reclamos de los vecinos, aunque sabemos que no vamos a llegar a solucionar todos los problemas. El criterio fue priorizar aquellos baches que pongan en riesgo la estabilidad de los vehículos y de las personas que circulan, sobre todo en el caso de avenidas y vías de mayor circulación”.